据报道，中远海运近日推出连接我国主要港口与巴西的“金砖快线”（BRICS Express）周班服务，部署40余艘大型多用途纸浆船，包括20艘7.7万载重吨核心船舶，每周定期往返青岛、太仓、宁波、南沙等中国港口与巴西萨尔瓦多、维多利亚等港口，理想运输时间仅30天，相对于传统路线，缩短10天。
该航线精准匹配中巴贸易需求，我国出口新能源汽车、光伏设备等高附加值产品（首航即运载660辆汽车），巴西则通过航线运输纸浆、大豆等资源品（单船可载7.2万吨纸浆）。
此前南美东海岸缺乏“件杂货+集装箱”混合运输的直达服务，新航线通过可折叠框架箱实现“一箱三车”装载，满足特殊货类运输需求。
该航线不仅提升中国到巴西的货运时效，还与厦门—巴西空运专线、阿根廷铁路形成多式联运网络，降低物流成本。
此航线强化了我国在南美航运的话语权，清关时效从72小时压缩到8小时，助力中国制造业全球化布局。
